1.美國對華卡客車輪胎（tāi）“雙反”

1月29日，美國鋼鐵工人聯合會（USW）向美國商務（wù）部和（hé）美國國（guó）際貿易委員會（ITC）提出申請，要求對來自中國的卡車及公共汽車輪胎啟動反傾銷和反補（bǔ）貼調查。3月（yuè）12日（rì），ITC初裁（cái）中國輪胎對（duì）美國相關產業造（zào）成實質損害或威脅；8月30日，美國商務（wù）部發布了對華卡客車輪胎反傾銷初裁結果，認定中國輸美有關輪胎存在傾銷行為並認定存（cún）在緊急情形，同時延續（xù）了近3年來不給予中國國有企業以（yǐ）分別稅率的（de）政策；10月7日，美國商（shāng）務部又發（fā）布了反傾銷初裁稅率修正結果。美國商務部初（chū）裁修正後的傾銷及補貼合（hé）並有（yǒu）效稅率為：雙錢輪胎（tāi）47.01%，浦林（lín）成山50.17%，貴州輪胎53.33%，分別稅率企業50.17%，全國稅率（lǜ）企業50.17%。

2.輪胎標簽製度正式實施

6月15日，中國橡膠工業（yè）協會發布了《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規定》和（hé）中國（guó）橡膠工業（yè）協會輪胎（tāi）標簽式樣，並於9月15日（rì）正式開始實施輪胎標簽自（zì）願張貼。截至年底，經過專家對申請企業的資料審查，中橡協已與9家（jiā）企業簽訂了輪胎標簽使用（yòng）協議，並向（xiàng）這（zhè）些企業（yè）核發了“中國（guó）輪胎標簽”。9家企業分別是：山東雙星輪胎、青島雙星輪胎、雙錢（qián）（江蘇）、雙錢（重慶）、向日葵视频污版（yuán）輪胎、貴州輪胎、雙錢（安徽）回力、山東玲瓏、倍耐力輪胎。另外（wài），還有（yǒu）18家內外資大型輪（lún）胎企業（yè）在網上申報平台進行了申請。實施輪胎標簽製度，可以（yǐ）讓（ràng）消費者直觀判別輪胎質量優劣，引導綠色製造、綠色消費，加速推動（dòng）中國輪胎結構調（diào）整、技術進步、質量提升。

3.中橡（xiàng）協第九屆理事會成功換屆（jiè）

11月23日，中國橡膠工（gōng）業協（xié）會在杭州召（zhào）開了（le）第九屆會員代表大會（huì），成（chéng）功完成了換（huàn）屆改選。鄧雅俐當選為中（zhōng）橡協第九屆理事會（huì）會長，徐文英（yīng）當選（xuǎn）為副會長兼（jiān）秘書長（zhǎng），同時推舉範（fàn）仁（rén）德（dé）為名譽會長。大會選舉（jǔ）第九屆理事會理事466名，常務理事192名；選舉副會長（zhǎng）28名，其中高級副會長（zhǎng）5名。

4.天然橡膠（jiāo）價格持續反彈

9月份開始，天（tiān）然橡膠價（jià）格開始呈震蕩（dàng）上揚態勢，至年底行情（qíng）持續反彈（dàn）。截至12月12日，天然橡膠期貨價格（gé）一度逼近2萬元/噸，創近3年以來（lái）新高。11月末，天然橡膠價格同比上漲61.71%。分（fèn）析原（yuán）因，一是8月份開始，我（wǒ）國汽車產銷量同比大幅增長，帶動輪胎開工率走高，對天然橡膠需求有所增（zēng）加；二是年底東南亞產區天然（rán）橡膠供應減少，現貨趨緊；三是國內（nèi）保稅倉庫及上期所庫（kù）存減少；四是國際原油價格持續上漲，合（hé）成橡膠價格上揚，對天然橡膠價格形（xíng）成支（zhī）撐。受此影響，接近年（nián）底，一批輪胎企業紛紛提高（gāo）輪胎價格，提（tí）價幅度在2%～6%。

5.一批（pī）橡膠行業技術中（zhōng）心（實驗室）簽約認定

為了加強行業創新能力，中國橡膠工業協會2016年開展了行業技術中心和協會簽約檢驗測試（shì）中心的（de）認定工作。截至年底，中橡協已經認（rèn）定5家橡膠製品行業技（jì）術（shù）中心，分別為株洲（zhōu）時代新材、青島海力威、鐵嶺橡膠院、大連巔峰集團、安徽微威膠件等企業的技術（shù）中心，服務方向為交通裝備減震降（jiàng）噪材料、汽車橡膠密封製品、橡膠密封製品、工程（chéng）橡膠製品、汽車橡膠減震製品；2家膠（jiāo）鞋領域行業技術中心為際華（huá）3517和際華3537，分（fèn）別為行業鞋材及工藝、行業製鞋技術中心（xīn）；推出怡維怡橡（xiàng）膠研究院、貝卡爾特（中國）、山東美晨、中汽中心鹽城汽車試驗場為中（zhōng）橡協簽（qiān）約檢驗測試中心，服務方向分別為橡膠原材料、橡膠輪胎用骨架材料（鋼簾線及鋼（gāng）絲製（zhì）品）、汽車膠管及橡膠減震（zhèn）製品、輪胎室內外檢驗與測試。

6.橡膠行業啟動VOCs削減行動計劃

7月8日，工信部和財政部發布了《重點行業揮發性有機物削減行動（dòng）計劃》，橡（xiàng）膠行業被列入揮發性有機（jī）物（VOCs）削減重點行業。中國橡膠工業協會據此啟動了VOCs削減行動計劃，作為橡膠（jiāo）行業（yè）“十三五”規劃的重要工作，現已完成（chéng）了《橡膠（jiāo）行業VOCs削減行動計劃路線圖》，主要涵蓋輪胎、膠鞋、廢橡膠綜合利用及助劑行業；完成了工信部組織征集橡膠行業（yè）VOCs削減技術示範（fàn）應用案例的（de）工作（zuò）；組織完成了《輪胎行業清潔生產評（píng）價指標體係》和《橡膠助劑行業（yè）清潔生產評價指標（biāo）體係》立項及開（kāi）題報告的編寫，以及《再生橡膠行業清潔生產評價（jià）體（tǐ）係（xì）》的修改上報工作（zuò）。

7.智能製造輪胎工廠落地開花

繼青島森麒麟輪胎（tāi）建成國內（nèi）首家輪胎智能製造工（gōng）廠後，2016年成為輪胎智能製造工廠投產的爆發年。2月，總投資67億元的三角輪胎華陽分公司智能化高端乘用胎（tāi）生產基地投產，規（guī）劃建設高性能乘用胎、商用胎和特種輪胎，以及高標準（zhǔn）汽車輪胎試驗場，一期項目年產400萬條高性能乘用胎；11月，合肥（féi）萬力輪胎全領域智能化、全流（liú）程自動化、全方位綠色化輪胎智能製造工廠投產，年底達到100萬條全鋼子午胎產能，2017年年中將達（dá）成年產全鋼子午胎200萬條產能；6月和12月，雙（shuāng）星（xīng）輪胎（tāi）全球首家全鋼胎和半（bàn）鋼胎全流程工業4.0智能化工（gōng）廠分（fèn）別（bié）全線投產和投入試運行，並獲（huò）得當年工信部唯一一個“綠色（sè）輪胎智能製（zhì）造”示範試點企業，將形（xíng）成年產（chǎn）全鋼胎400萬條、半鋼（gāng）胎600萬條的生產能力。還有一批輪胎（tāi）企業正在或計劃實施（shī）智能化改造。

8.一批橡膠企（qǐ）業密集（jí）上市

2016年，一批橡膠及相關（guān）企業密集上市。其中，玲瓏輪胎、三角輪胎、通用股（gǔ）份、三維股份、浙江仙通在上海證（zhèng）券交易所（suǒ）上市（shì），四川川環科技股份在創業板（bǎn）上市（shì），遠景資源、雋諾（nuò）環保、寧輪（lún）股份等則成功登（dēng）陸新三板，其中南京寧輪輪胎股份有限公司（sī）是首家（jiā）登陸新三板的（de）輪胎代理商（shāng）。上市（shì）企（qǐ）業募集的資（zī）金均投向行業高端產品項目，說明（míng）更多的橡膠（jiāo）企（qǐ）業希望通過資本的（de）平台做大做強。

9.橡（xiàng）膠企業加速“走出去”

為響應國家“一帶一路”號召，實施國際化戰（zhàn）略，以及受（shòu）美國對中國輪胎“雙反”等影響，中國橡膠輪胎企業“走出去”步伐加快。繼2015年多家企業海外項目動工（gōng）或投產（chǎn）後，2016年又有（yǒu）多家企業海外項目落地。如上海華誼（集團）與泰（tài）國公司翠貝（bèi）卡企業有限公（gōng）司簽（qiān）署合資協議，將在泰國羅勇省LK-RICH橡膠工業園共同投資3億美元建設（shè）年產150萬條卡客車子午胎和5萬條工業輪胎工（gōng）廠；青島森麒麟輪胎正式選址美國佐（zuǒ）治（zhì）亞（yà）州LaGrange，將投資約5.3億美元，並於2017年開工建設年產1200萬條高性能（néng）半鋼子午胎工廠；山東豪邁科技泰國子公司豪邁（泰國）有限公司開業，該項目位於泰中羅勇工業園，投資近3億銖，未來兩年內將（jiāng）達到每月200付新模具製作和300付舊模具維修改造的加工能力；另外（wài），豪邁印度公司已經開始試運行。還有更多企業正在醞釀“走（zǒu）出去”，實現國際化運營（yíng）。

10.橡膠行業重點（diǎn）工作進展顯著

輪胎準入方麵，4月13日，工信（xìn）部（bù）公布了第一批（pī）符合《輪（lún）胎行業準入條（tiáo）件》的（de）23家輪胎企（qǐ）業；第二批申請準入的（de）輪胎（tāi）企業有27家，工信部原材料工業司於12月組織專家對其中11家企業進行了實地核查。行業自律方（fāng）麵，為加（jiā）快推（tuī）動炭黑（hēi）行業（yè）優化升級、安全生產（chǎn）、節（jiē）能減排，12月6日（rì），中國橡膠工業協會（huì）發布了《炭黑行業準入技術規範》，實施日（rì）期為2017年1月1日。研發創新方麵，10月18日，我國首個專業輪胎試驗場（chǎng）——中亞輪胎試驗（yàn）場正式開（kāi）業運營，圓了幾代橡膠人的夢想，將為（wéi）我國輪胎創新研發（fā）、進軍配（pèi）套市場提供有力支（zhī）撐。                                                                                                                   來（lái）源：中國橡膠網