“中國輪胎企業有500家左右，數量很多，但品牌知名（míng）度（dù）普遍較（jiào）低，生產效率（lǜ）普遍不高。我認為，未來輪胎行業勢（shì）必出現整合趨勢，呈高度集中，現在的500家可能會變成（chéng）50家甚至更少。”

　　說這話的是青島森麒麟（lín）輪胎股（gǔ）份（fèn）有限公司（簡（jiǎn）稱“森麒麟”）總經理林奕龍。

　　中國輪（lún）胎行業粗放式發展、產能過剩的形態由來已（yǐ）久，不僅在國際市場上頻頻遭遇“雙反”，也影響了中國輪胎（tāi）的品牌提升。然而，森麒麟這家年輕的民營輪胎企業（yè）不甘平庸，立誌創建世界一流輪胎品牌。

　　成立於2009年的森麒麟，率先建成了世界先進的輪胎工業4.0智能工廠，生產出（chū）全球第一條石墨烯輪胎，是國內第一家掌握航空輪胎（tāi）製造技術的民營企業，目前國際市場業務占比80%，泰國工廠已經投入使用，美國工廠也即（jí）將動工開建。

　　■  快速成長的六個抓手

　　國內輪胎企業多是從生產商用車輪胎或專用車輪胎起步，森麒（qí）麟卻是直接從高端乘用車輪胎起步，而且（qiě）僅生（shēng）產乘用車輪胎，主打國（guó）際市場（chǎng），目前國際市場銷售（shòu）額占80%，國內市場僅占20%。

　　據林奕龍介紹（shào），森麒（qí）麟客戶網絡遍布亞洲、北美、中南美洲、歐洲、非洲、大洋洲等150多個國家和地區。根據2015年（nián）美國UHP輪胎市場占有率排行顯示，森麒麟旗下德林特（tè）品牌以2.5%的市場份額強勢入榜，排名第13位（wèi）；同時“路航”和“德林特”品牌輪胎在歐洲轎車胎（tāi）替換市場占有率超過3%，成為（wéi）世界輪胎舞台上不可忽視的（de）中國力（lì）量。

　　在國內，森麒麟已建成路航直接零售（shòu）店3500家，並已經成為（wéi）吉利、奇瑞、北汽、江淮（huái）、華晨、眾泰、力帆等十餘家整車廠（chǎng）的配（pèi）套供應商。

　　“目前森麒麟（lín）青島工廠已具備1500萬條轎（jiào）車輪胎（tāi）的產能，很快將擴產到1800萬條；泰國工（gōng）廠已經實現1200萬條的（de）產能；美國工廠的產能規劃是（shì）1200萬條。未來（lái）森麒麟將達到4200萬條轎車（chē）胎的（de）產能，還有8萬條航空胎（tāi）的產能。”林奕龍描繪了森麒麟的五年規劃。

　　輪胎市場競爭激烈，成立僅7年的森麒麟何以脫（tuō）穎而出？

　　林奕龍告訴記者（zhě），森麒麟成立之初就確立（lì）了“創世界一流輪胎品牌（pái）”的理（lǐ）念，圍繞這個理念開展了很多相關（guān）工作。第一，森麒麟（lín）一直把做高品質（zhì）、高性能、綠色輪胎作為企業重點工作去（qù）抓；第（dì）二，非常重視研發投入，研發費用占銷售收入的4%左右，這在輪胎行業是比較高的；第三，重視人才引（yǐn）進，從全（quán）球引進了（le）很（hěn）多管理人才（cái）和技術人才；第四（sì），智能製造方麵做了非常多的嚐試，2014年在國內首家（jiā）建（jiàn）成了輪胎（tāi）工（gōng）業4.0智慧工廠，2015年投產的泰國工廠（chǎng）智能化程度是目前全球輪胎企業中最高（gāo）的，這對產品質量的提升及穩定，對企業效益的（de）提升都有很（hěn）大幫助；第五，中（zhōng）國青島、泰國、美國三大工廠的建設（shè）與航空輪胎生（shēng）產基地共同構成了森麒麟的（de）“3+1”發展戰略；第六，狠（hěn）抓內部管理，通過精細化（huà）管（guǎn）理推動企業良（liáng）性健康發展。

　　■  智能製造的優勢凸顯

　　6月3日，工信部發布了（le）“2016年智能製造綜合標準化與新模式應用項目名單”，森麒麟的輪胎智能製造新模式應用項目名列其中，成為惟一入選的輪胎企業。

　　在森麒麟青島（dǎo）工廠參觀時，高（gāo）度的智能化給記者留下了深刻印象。自動化的生產線，隻需少（shǎo）量工人進行設備正常運行維護（hù）即可；無人駕駛的AGV自動運送物料車遇到參觀者可以（yǐ）自動停下或轉向；智（zhì）能分揀係統（tǒng）可以（yǐ）把剛下（xià）線的輪胎分類保存並打印可追溯信息標簽。

　　在智能工廠建設（shè）方麵，森麒麟實施“三（sān）步走”模式：科學的工廠設計規劃理念；配置世（shì）界最先進的機械（xiè）化生產檢測設備；自主研發設計的 “森麒麟智（zhì）能管理係統”管控智造全過程，打造出集技（jì）術模（mó）式（shì）創新（xīn）、管理模式創新、組織模式創新三位一體的智能製造（zào）新模（mó）式。

　　林奕龍表示（shì）：“在國內（nèi）輪胎（tāi）工（gōng）業4.0方（fāng）麵，我們是最早的探索者，在兩年多的時間裏已經（jīng）形成一種優勢，產品（pǐn）綜合合格（gé）率達到99.8%，總（zǒng）體成本能夠降低7%左右。森麒麟智能製造帶來產（chǎn）品的高品質和（hé）綠色環保，同時確保生產的高效率和（hé）高穩定性，樹立了輪（lún）胎行業智能製造的典範。”

　　智能（néng）製（zhì）造為（wéi）森麒麟（lín）輪（lún）胎性能提升提供了有力的保障，全天候的防爆輪胎（tāi）、防刺紮自修補輪胎、賽車輪胎、石墨烯輪胎（tāi）、軍用和民（mín）用的航空輪胎等（děng）新產品相繼下線。在最近三年（nián）歐洲和（hé）美國第三方組織的多項輪胎測（cè）試中，森麒麟旗下產品的（de）性能指標均在前8名，一些指（zhǐ）標甚至超過了國際大牌輪胎，受到了（le）國際輪（lún）胎行業的廣泛關注。

　　“可（kě）以說，森麒麟（lín）通過智能製造創新，已經駛向發（fā）展的快車道。智（zhì）能製造將助力中國輪胎品牌加快提升國際競爭力，也將為世界輪（lún）胎行業帶來新變化、新未來。”林奕龍對智（zhì）能製（zhì）造的未來滿懷（huái）憧憬。

來源：中國汽車報